Reçu les deux coupleurs de direction ( en bout de colonne de direction et avant le boitier de direction ) la pièce rouillée est d'occasion, un peu moins abimée que celle sur l'Imperial. Apres un bon décapage de la rouille et une couche de peinture, elle devrait avoir meilleure allure. L'autre coupleur est neuf, très certainement du NOS et était monté visiblement uniquement sur les Imperials, donc rare, trois raisons qui font monter le prix en flèche, cette pièce m'a couté une blinde !
La porte / volet roulant destinée à desservir le pont , vient d'etre posée. Boulot impeccable. Tout le monde est content au V8Inside.
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