Le point sur le 440 de mon Imperial. Episode 6

Deux heures de travail cet aprèm' pour virer les pistons du bloc de l'Imperial. Les coussinets de bielles sont en mauvais état mais le vilebrequin ne semble pas avoir souffert. L'épaulement en haut des cylindres n'est pas très important, dans l'ensemble je trouve le bloc vraiment pas abimé mais je ne suis pas mécanicien ! J'ai trouvé une entreprise à qui le confier pour sa restauration, premier boulot : prise de la totalité des cotes du moteur pour voir l'état réel et savoir ce qu'il y a à faire dessus .