Culasses déposées. Visiblement , pas de choc pistons / soupapes. La panne serait donc localisée uniquement sur le pignon d'arbre à cames dont les dents ont perdu une partie de l'enrobage nylon, la chaine n'était plus tendue et devait cogner contre le carter de distribution. C'est une bonne nouvelle, l'autre bonne nouvelle : l'épaulement en haut des chambres est très léger, signe d'un moteur peu usé.
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