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 Ayé, panne resolue, le temoin de plein phare sur l'Imperial ( le point rouge entre 180 et 200 ) refusait de s'eteindre en code, juste un mauvais branchement sur les phares de gauche, mais deux heures, quand meme, pour trouver !

'55 T-Bird sur le pont !

Demontage du carbu de l'Imperial pour y fixer un starter automatique, operation plus confortable à faire sur l'etabli plutot que sur la voiture vu la taille de cette derniere :)

Quelques fois, c'est un peu chaud de rentrer dans une place de parking sous-terrain, avec la Granada.